Crec que molts propietaris de cotxes estan confosos sobre per què la pintura del seu cotxe sovint es rasca, absorbeix pols de ferro i fins i tot s'esvaeix després de conduir durant un temps. Això es deu en gran part a la manca de cristal·lització del cotxe. La cristal·lització és un projecte de bellesa d'automòbils comú del qual molts propietaris d'automòbils han sentit a parlar i en tenen una mica de comprensió, però encara pot estar una mica confós sobre els seus principis i avantatges.
Què és la cristal·lització del cotxe?
La cristal·lització del cotxe és una tecnologia que protegeix la superfície de la pintura d'un cotxe aplicant un agent de cristal·lització especial a la superfície per formar una pel·lícula protectora dura i transparent que evita que l'entorn extern afecti el color de la pintura.
Quina és la funció de la cristal·lització?
La funció principal de la cristal·lització és protegir la superfície de la pintura del cotxe dels danys ambientals externs, com ara la radiació ultraviolada, la pluja àcida i els contaminants. Al mateix temps, també pot millorar la brillantor i la brillantor de la superfície de la pintura, fent que l'aspecte del cotxe sigui més bonic.
Per què hem d'aplicar un revestiment de vidre a la superfície de pintura dels cotxes?
La superfície de la pintura d'un cotxe es fa malbé fàcilment per entorns externs, com ara la decoloració i la pèrdua de brillantor després d'una exposició prolongada a la llum solar i la corrosió de la superfície de la pintura per substàncies àcides a l'aigua de pluja. Per tant, la cristal·lització de la superfície de pintura d'un cotxe pot afegir una capa protectora i allargar la vida útil de la superfície de la pintura.
En quart lloc, els avantatges de la cristal·lització de la pintura del cotxe!
Després del projecte de cristal·lització, el cotxe pot aconseguir els set avantatges següents:
a. Resistència a les ratllades: amb una duresa de 6H, en comparació amb la duresa de les pintures de cotxes normals de 2H, pot prevenir la majoria de rascades menors i té una funció de recuperació elàstica, protegint el vehicle de les ratllades menors diàries i reduint més les ratllades de la superfície de la pintura. superior al 70% en comparació amb el recobriment normal. Quan les forces externes superen el rang de protecció elàstica del cristall, generalment només deixen rascades al cristall sense danyar la superfície de la pintura.
b. Resistència a la corrosió: el recobriment de cristall aïlla la superfície de la pintura de l'entorn extern, evitant eficaçment l'oxidació de la superfície de la pintura i resistint l'erosió de goma laca, excrements d'ocells, pintura voladora, pols de ferro, pluja àcida i altres substàncies.
c. Fàcil de netejar: la cristal·lització pot millorar la repel·lència a l'aigua de la superfície de la pintura, fent que el cotxe sigui fàcil de netejar i mantenir. Una simple neteja amb aigua pot restaurar el cotxe a un estat brillant i nou, aconseguint un efecte de brillantor semblant a un mirall.
d. Més brillant: el vidre de xapat pot augmentar la brillantor general del cotxe, amb un acabat de pintura brillant i bonic. La brillantor es pot augmentar aproximadament un 30% depenent de l'efecte del producte.
e. Sense esquerdes: pot resistir els raigs ultraviolats, les altes temperatures i el fred intens, amb un interval de temperatura de -50 graus a 300 graus . Pot adaptar-se a una àmplia gamma de canvis de temperatura sense trencar-se ni pelar-se.
Antiestàtic: el cristall del revestiment del cotxe conté agents antiestàtics, fent que la superfície de la pintura sigui menys propensa a absorbir la pols i resistir la "pel·lícula de trànsit".
Llarga vida útil: el cristall té una llarga vida útil i un rendiment estable, i es pot utilitzar fins a 2 anys, mentre que els recobriments típics només poden durar fins a 1 any.
La necessitat del revestiment de vidre a la pintura del cotxe!
Molts amics poden pensar que no és rendible polir el recobriment de cristall quan s'aplica, ja que la pintura d'un cotxe nou es farà malbé. No obstant això, aquest no és el cas. La superfície de pintura d'un cotxe nou no té rascades, per la qual cosa no cal dur a terme un tractament de polit, sinó que només cal fer una restauració, que pot maximitzar el gruix de la pintura original de fàbrica, de manera que gairebé no hi ha cap dany.
Per als cotxes que han estat en ús durant molt de temps, és necessari realitzar un tractament de polit abans de la cristal·lització. Les ratllades a la superfície de la pintura s'han de reparar abans del procés de cristal·lització. En aquest moment, alguns amics poden preocupar-se per diluir la pintura. De fet, aquesta afirmació no és absoluta, perquè la pintura original del cotxe generalment es polia unes 15-20 vegades abans que es pugui desgastar. Si un artesà hàbil coopera amb una màquina de rem, el nombre de vegades de polit pot ser més gran. Normalment, el requisit de poliment del cotxe no arribarà a aquest nivell. Si hi ha capes oxidades i rascades a la superfície de la pintura, si no es tracta, el perill real és encara més gran.
En general, el revestiment de vidre a la superfície de la pintura del cotxe no només pot evitar rascades, corrosió i altres danys a la pintura, sinó que també pot facilitar la neteja de la carrosseria del cotxe i mantenir un bon aspecte. Per tant, per al manteniment del teu cotxe, el revestiment de vidre és una mesura de manteniment molt necessària.
